DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產-力建液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)是輸出扭矩并實現(xian)(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的執行(xing)元件，有單葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、雙(shuang)(shuang)葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種形式。葉(xie)(xie)(xie)片(pian)式式：定(ding)子塊固定(ding)在(zai)缸(gang)體(ti)上，而葉(xie)(xie)(xie)片(pian)和轉子連接在(zai)一(yi)起。根據進油(you)方(fang)向，葉(xie)(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉子作(zuo)往復(fu)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)式又分單螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)(shuang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)兩(liang)種，現(xian)(xian)在(zai)雙(shuang)(shuang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)比較常用，靠兩(liang)個螺(luo)旋(xuan)(xuan)副降(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內活塞的直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉變為直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)與自(zi)轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而實現(xian)(xian)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。
3、活塞滑移(yi)或爬行
液壓缸(gang)的活塞滑移或爬行將使液壓缸(gang)工(gong)作不穩定。主要原(yuan)因如下：
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件(jian)(jian)裝(zhuang)配不當、零件(jian)(jian)變形(xing)、磨損(sun)或(huo)形(xing)位公差(cha)超限(xian)，動(dong)作阻力過大，使液壓缸活塞(sai)速度隨(sui)著行程位置的(de)不同而變化，出現滑移(yi)或(huo)爬行。原因大多(duo)是由于零件(jian)(jian)裝(zhuang)配質量差(cha)，表面有傷痕或(huo)燒結產(chan)生的(de)鐵屑，使阻力增大，速度下降。
①油(you)缸內(nei)有殘留(liu)空氣,工作介質形成彈性體(ti)排(pai)除(chu)方法(fa):充分排(pai)除(chu)空氣;檢查液壓泵吸(xi)(xi)油(you)管直(zhi)徑是否太小,吸(xi)(xi)油(you)管接頭密封要好，防止泵吸(xi)(xi)入(ru)空氣.
②密(mi)封摩(mo)擦(ca)(ca)力過(guo)大排除(chu)方法:活(huo)塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封圈(quan)槽的深(shen)度和寬(kuan)度嚴格(ge)按尺寸(cun)公差做出;如用V形密(mi)封圈(quan)時，調整密(mi)封摩(mo)擦(ca)(ca)力到適中程度。
③液壓缸滑(hua)動部位有嚴重磨損(sun)、拉(la)傷和咬著現(xian)象。
a.負載和液(ye)壓缸定(ding)心(xin)不良(liang)。
b.安裝支架(jia)安裝調(diao)整(zheng)不良。排除方法:重新裝配后仔細(xi)找正,安裝支架(jia)的剛度要好：
c.橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he)大. 排除方(fang)法(fa):設(she)法(fa)減(jian)小橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he)的(de)能力。
d.缸筒(tong)或活(huo)塞組(zu)件膨脹(zhang),受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴重時(shi)需更換有(you)關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產(chan)生(sheng)電化學反(fan)應(ying).排除方法(fa):重新更換電化學反(fan)應(ying)小的(de)材料或更換零件。
f.材(cai)質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死(si).排除方法:更換材(cai)料，進行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油(you)液中雜質多.排除方法:進行清洗后(hou)換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)桿(gan)全(quan)長(chang)或局部彎曲(qu)排除方法：校正(zheng)活塞(sai)桿(gan)；臥式安裝(zhuang)液壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔與導(dao)向套的同軸度不(bu)好而引起(qi)別勁現象(xiang)產(chan)生爬行.排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良(liang)（鼓形(xing)、錐度等）.排(pai)除方法(fa)：鏜磨修復(fu)，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或增裝O形(xing)橡(xiang)皮封油環。
⑦活塞(sai)(sai)桿兩端螺母(mu)拼得太緊(jin)，使(shi)其同軸度不(bu)良。排除方法：活塞(sai)(sai)桿兩端螺母(mu)不(bu)宜拼得太緊(jin)，一般用手旋(xuan)緊(jin)即可，保證活塞(sai)(sai)桿處(chu)于(yu)自然狀態。
